2024年問題(物流業界の2024年問題)

2024年問題(物流業界の2024年問題)とは、働き方改革法案改正の一環で時間外労働が年間720時間までとされていますが、トラックの運転手については時間外労働規制が2024年4月まで猶予されています。この猶予期間が終了する2024年4月には、トラックの運転手の残業時間は年間960時間までに抑えなければなりません。現状のやりかたでいくと長距離トラックの運転手の多くが、年間960時間以内の時間外労働時間を守ることができないとされており、国土交通省、物流業界、運送を委託する荷主の業界をあげてこの問題にとりくんでいます。運転手以外の運送会社の事務員や倉庫内での作業に従事する方はすでに時間外労働時間は年間720時間以内に規定されており、猶予期間はありません。
 
・2024年問題の詳しい解説(運送業コンプライアンスマニュアル)
 
 

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